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La empresa Baleària, dedicada al transporte marítimo de pasaje y carga, cuenta con una presencia destacada en el Puerto de Algeciras por su gran afluencia de pasajeros, hasta 8.000 vehículos diarios en la Operación Paso del Estrecho. Actualmente, el tiempo de espera mínima de un usuario desde que llega al puerto hasta que embarca con su vehículo es de más de una hora, para cumplir con el procedimiento establecido y realizar un embarque de vehículos de forma segura y controlada. Balearia desea agilizar y automatizar este proceso de check-in de vehículos y conferir mayor fiabilidad al control y seguimiento de billetes y pasajeros.
El reto consiste en que unas cámaras en ultraalta definición escaneen las matrículas de los vehículos, y las imágenes HD sean enviadas en tiempo real a los sistemas de venta de la naviera. A su vez, estas imágenes serán compartidas con las agencias de seguridad para la posible detección de “vehículo sospechoso” previo al embarque. Sin embargo, la tecnología previa a 5G o similar no dispone del suficiente ancho de banda para realizar estas operaciones en tiempo real, ni cuenta con los valores de latencia requeridos.

La Autoridad del Puerto de Huelva (APH), perteneciente al Corredor Atlántico, es el principal nodo logístico e intermodal del Sur-Oeste peninsular. Es además, motor económico de Huelva y su entorno debido a su intensa actividad y al volumen de mercancías que circulan por él. Hoy en día, el Puerto de Huelva busca reforzar su posición como puerto Core de la Red Básica de Transporte Europeo, y es por ello que desea mejorar el transporte de mercancías en su interior, identificar vehículos en movimiento, conocer en todo momento qué material se transporta, si es peligroso, volúmenes, etc, así como establecer un sistema de trazabilidad de principio a fin mucho más eficiente, rápido y fiable que los utilizados actualmente.
El reto consiste en implantar una solución de gestión de mercancías basada en un entorno inmersivo con Realidad Virtual, actualizado en tiempo real con la información captada por cámaras CCTV de alta calidad desplegadas a lo largo de la infraestructura portuaria en lugares estratégicos: zonas de carga y descarga de contenedores y aparcamientos de Roll On-Roll Off. Y otra solución de análisis y gestión de la trazabilidad basada en las imágenes para identificar automáticamente elementos en movimiento a través de las matrículas, en el caso de coches, camiones o tráileres, o bien elementos estáticos a través de su nº identificativo, en el caso de contenedores.
Cada uno de estos elementos se representará por un avatar en el puerto virtual. Sin embargo, la tecnología previa a 5G o similar, no dispone del suficiente ancho de banda ni valores bajos de latencia, ni capacidad de procesamiento para realizar lo anterior en tiempo real.

La empresa Balearia, dedicada al transporte marítimo de pasaje y carga, cuenta con gran presencia en el Puerto de Algeciras por su enorme afluencia de pasajeros. Actualmente, Balearia no puede ofrecer una conexión a Internet de alta velocidad que amenice el tiempo de espera de los pasajeros en la terminal, ni cuenta con servicios de ayuda remotos y en tiempo real que ayuden a sus usuarios en la compra de billetes a través de sus dispositivos móviles. Así mismo, la actualización de los contenidos de entretenimiento que Balearia ofrece offline en alta mar se realiza durante los 30 minutos que el barco está en puerto para la bajada de pasajeros y subida de los nuevos. En muchas ocasiones esta descarga resulta incompleta debido a la baja velocidad de descarga de las redes móviles actuales. Este reto consiste en proporcionar hotspots WiFi soportados por la red 5G de Vodafone en la terminal de espera de Balearia en el puerto de Algeciras. Así como crear una taquilla virtual y un asistente que ayudará en tiempo real al usuario en el proceso de compra del billete, y dotar de conectividad 5G al puerto de Algeciras para el sistema de descarga de contenidos multimedia.

La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) dispone de un Sistema de Gestión Integral de Instalaciones en Entornos Virtuales (SG3iEV) para gestionar, desde un interfaz único, todos sus sistemas de protección y seguridad. Este sistema permite a la protección portuaria dar una rápida respuesta a las posibles incidencias que puedan surgir. Además, proporciona información actualizada de las infraestructuras, instalaciones y otros elementos físicos de la APBA al personal técnico. En la actualidad, una operación remota del sistema es complicada debido la ingente cantidad de datos que genera la representación del puerto en entornos virtuales, limitando el acceso a la información al personal de campo. La tecnología actual no cuenta con el suficiente ancho de banda ni valores bajos de latencia que lo permita. El reto consiste en dotar de cobertura 5G al puerto de Algeciras para que el personal de campo tenga acceso en tiempo real a la información de los distintos sistemas y pueda operar remotamente desde cualquier lugar del puerto a través de dispositivos móviles. Una aplicación de Realidad Aumentada (AR) representará el puerto virtual en alta resolución gracias también a material grabado por cámaras 4K y cámaras de solape instaladas en el puerto, y añadirá información de valor añadido de las diferentes infraestructuras y elementos para facilitar un mantenimiento avanzado en tiempo real.